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CAMC Camion benne

4×2 6×4 8×4

Description :
Le camion benne, qui est aussi appelé à benne basculante, est largement utilisé pour transporter du sable, du gravier, de la pierre ou de la terre d'un endroit à l'autre. Il est largement utilisé sur dans diverses conditions et au sein de divers organes tel que la défense nationale, l'aviation, les services postaux, la construction des chemins de fer, d'autoroutes, de ports, la réalisation de projets de terrassement etc.…
Notre camion benne CAMC est spécialement conçu pour tout type de transport. Par exemple, nous utilisons les moteurs Steyr et Cummins qui sont très puissants, la transmission Fuller et direction ZF qui offrent de très bonnes performances .
Nous pouvons fabriquer des différents types de bennes pour soutenir différents types de charges, comme des camions 6x4 ou 8x4, avec des bennes de 10 tonnes à 50 tonnes de charge utile. Nous fournissons également des bennes, comme des camions bennes pour le transport, des tombereaux rigides, des camions bennes tout-terrain, des tombereaux articulés, en fonction des besoins. Les tombereaux articulés sont des camions équipés d'une charnière articulée entre la cabine et la benne. Les camions remorques sont utilisés pour transférer des conteneurs, gravats, etc.… Il est constitué d'une remorque qui peut être détachée de la cabine.
Type :
LGDT3167ZM, LGDT3258ZM, LGDT3167, LGDT3168, LGDT3257, LGDT3258ZM, LGDT3257ZN, LGDT3258ZN, LGDT3317ZN, LGDT3318ZN, LGDT325, LGDT3252F, LGDT3311F
Modèle:

Exemple du camion benne LGDT3252F

Dimensions
Taille (L× W× H) 8150mm×2500mm×3400mm
Taille benne (L × W ×H) 5400mmx2500mmx1200mm
Empattement 3800mm 1350mm
Voie de roue (avant / arrière) 2027mm/1820mm
Garde au sol minimale 300mm
Poids
N.V.W 10400kg
Capacité de chargement 28000kg
Poids nominal brut du véhicule 39000kg
Capacité de chargement d'essieux (avant / arrière) 9000/2x15000kg
Performance
Vitesse maximum 80km/h
Braquage minimum 18m
Capacité en pente maximum 35%
Angle d'approche 30°
Angle de départ 24°
Consommation carburant 35L
Moteur
Modèle Cummins L340-30
Type 6 cylindres en ligne, turbo, refroidissement par air, diesel
Puissance 250kW(340HP)
Couple maximal à 1200 ~ 1400rpm 1180(N.m)
Déplacement 8500ML
Taux de compression 18:01
Cabine
Dong FengD310-S1 (lit simple, de type standard)
Transmission
Type RT-11509C avant 9, arrière 1
Ratio 1ère: 12.42; 2ème:8.62; 3ème :6.08; 4ème:4.53; 5 ème:3.36; 6 ème:2.47;; 7 ème:1.81; 8 ème:1.35; 9 ème: 1
arrière: 12.99
Conduite
Conduite ZF  
Ratio  
Essieu avant
Dong Feng- Hande,
Essieu arrière
Dong Feng-Hande renforcé, essieux compacts à moyeu réduit
Ratio 5.92
Embrayage
Φ430mm, embrayage à ressort à diaphragme
Freins
Freins de service: double circuit de freinage à air comprimé
Frein de stationnement : freins à accumulateur opérant sur les roues arrière
Frein auxiliaire : frein sur échappement de moteur
Embrayage et freins
Jantes 8.50R20
Pneus 12.00R20
Système électrique
Tension 24V
Alternateur 1500W
Batteries 24V/165Ah
Réservoir carburant
Capacité 350L

Shanghai Longji Construction Machinery Company est un fabricant et fournisseur de camions bennes en Chine. Nous fournissons toute sorte de matériel et équipement tels que des chargeuses sur pneus, rouleaux compacteurs, pelles sur chenilles, camions semi-remorques, camions citernes à eau, tombereaux, centrales à béton, camions grues, grues sur chenilles, répandeuses et autres équipements. En tant que fournisseur de services uniques, Shanghai Longji s'engage à offrir des produits de haute qualité et fiables, à respecter les délais de mise en œuvre des services et de livraison ainsi qu'à rester dans les limites de votre budget, ceci de manière à satisfaire votre projet et respecter votre calendrier. En raison de ces avantages, nos produits sont largement exportés vers la Russie, le Brésil, le Congo, le Ghana, le Nigeria, le Gambie, le Kenya et la Tanzanie et gagnent en réputation auprès de nos clients. Nous offrons le service d'OEM sur demande. Pour plus de renseignement, n'hésitez pas à nous contacter.


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